Mlango wa basi wenye majani manne
Maombi
mlango wa basi wa Maglev:
Kabati la TV la eneo linalotumika, wodi, kabati ya divai, kabati la vitabu, n.k
Wimbo huo unafaa kwa muundo tofauti wa baraza la mawaziri, fuatilia sehemu za ndani za uzalishaji wa msimu, hakuna wasiwasi kuhusu baada ya kuuza.Wakati wa kufungwa, milango yote iko kwenye ndege ya usawa, nzuri sana.
Kaboni ya chini, kuokoa nishati, na kuokoa pesa zaidi.
Nguvu ya wastani wakati wa operesheni ni sawa na taa ndogo ya kuokoa nishati, na matumizi ya nguvu ni kuhusu watt 1 tu wakati wa kupumzika.Mahitaji ya kila mwezi ya umeme wa kaya ni takriban 1 kWh tu.
Mkutano wa kiendeshi cha nguvu ndogo ni salama zaidi
Mkusanyiko wa kipekee wa mfumo wa kiendeshi cha nguvu ndogo za mfumo wa akili wa maglev unajumuisha angalau sehemu ya pato la sintetiki na sehemu ya kuhisi nguvu ya nje.Sehemu ya pato la nguvu ya synthetic hufanya nguvu ya kusonga ya kuendesha mwili wa mlango kilo chache tu, ambayo ni ya kutosha ili kuepuka usumbufu wa kubana wa mwili wa mlango kwa mtumiaji katika ajali mbalimbali kali.Sehemu ya mtazamo wa nguvu ya nje inaweza kutambua kwa uwazi hali za nguvu na athari.Wakati mwili wa mlango unakutana na mwili wa mwanadamu kwa bahati mbaya, itatambua moja kwa moja mabadiliko ya hali, na kisha kuacha mwili wa binadamu kwa mwelekeo tofauti, kuruhusu mtumiaji kurudi kwa utulivu.
Uvumilivu zaidi katika ajali
Shukrani kwa sifa za mfumo wa nguvu zisizo za mitambo, upotezaji wa nguvu wa mfumo wa levitation ya sumaku ni ndogo sana.Hata baada ya kushindwa kwa nguvu kwa ajali, haitaathiri ufunguzi wa bure na kufungwa kwa mlango.Unaweza tu kushinikiza na kuvuta kwa upole kwa mkono.Shukrani kwa ufanisi wa juu wa ubadilishaji wa nguvu, utendaji wa matumizi ya nguvu ya mfumo wa maglev ni bora katika hali ya nguvu na tuli.Iwapo unahitaji kuendelea kufungua na kufunga kiotomatiki baada ya kukatika kwa umeme, unaweza kufikia kwa urahisi mfumo wa chelezo wa gharama ya chini zaidi ili kushughulikia Aina zote za ajali.