Ni kanuni gani ya mlango wa Maglev

Pamoja na maendeleo yanayoendelea ya sayansi na teknolojia, nyumba ya maglev imeingia katika familia za watu hatua kwa hatua ili kutoa urahisi kwa maisha ya kila siku.Kisha, Yunhua maglev itakujulisha kanuni ya mlango wa Maglev kwako.

Neno "magnetic levitation" linajulikana sana.Inapaswa kuanza na treni ya kuinua sumaku: treni nzima imesimamishwa kwenye njia kupitia kanuni ya kurudisha nyuma nguzo ya sumaku, na msuguano kati ya mwili na njia ni karibu sufuri, ili kupata uzoefu wa simu ya kasi ya juu ambao haujawahi kufanywa.

Ingawa kanuni ya mlango wa utafsiri wa Maglev ni sawa na ile ya treni ya maglev, haijasimamishwa kwenye njia (gharama ya utambuzi ni ghali sana), na bado inasonga kwenye njia kupitia kapi.Hata hivyo, chini ya sifa za gari la magnetic, muundo wake na sifa za uendeshaji kimsingi ni tofauti na zile za mlango wa jadi wa kutafsiri;Kwanza, hebu tuangalie muundo wa mlango wa jadi wa kutafsiri (kama inavyoonekana kwenye takwimu hapa chini).Gari huzunguka gurudumu la kuendesha gari, huendesha ukanda, na gurudumu la hanger na jani la mlango huenda na kurudi kwenye wimbo;Zote ziko katika hali ya uendeshaji ya kuwasiliana, na msuguano mkubwa, kelele, kuvaa, nguvu ya athari ya jani la mlango na kiasi kikubwa cha kuendesha gari.

Hebu tuangalie tena muundo wa mlango wa kutafsiri wa maglev (kama inavyoonekana kwenye takwimu hapa chini).Kwa kubadilisha sasa ya kila coil katika motor linear, shamba magnetic mabadiliko, na kisha anatoa kudumu sumaku carrier kuendesha jani mlango na kusonga mbele na nyuma juu ya kufuatilia.Hakuna mawasiliano kati ya motor ya mstari na sura ya kuzaa, ambayo ni ya hali ya uendeshaji isiyo ya kuwasiliana;Kwa sababu hakuna mawasiliano na miundo ya mitambo kama vile motor na ukanda imeachwa kabisa, kelele ni ndogo, kuvaa ni ndogo, jani la mlango ni nyepesi, na kiasi cha kuendesha gari kinaweza kufanywa kidogo sana, kidogo kama mwongozo wa kawaida. wimbo wa mlango wa kuteleza, lakini ni kiotomatiki kabisa!